气压传动中将紧缩气体的压力能转换为机械气缸气缸（10张能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两品种型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

　　单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推进活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回，双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力，膜片式气缸：用膜片替代活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

　　冲击气缸：这是一种新型元件。它把紧缩气体的压力能转换为活塞高速（10~20米/秒）运动的动能，借以做功，无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类，做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气。

　　输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等，构造编辑气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部构造如图所示：气缸原理图气缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。

　　活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内外表的外表粗糙度应到达Ra0.8μm.CM2气缸活塞上采用组合密封圈完成双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。