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我们来看看气缸的结构

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我们来看看气缸的结构

【概要描述】  气压传动中将紧缩气体的压力能转换为机械气缸气缸(10张能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两品种型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

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  • 发布时间:2020-05-22 20:24
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  气压传动中将紧缩气体的压力能转换为机械气缸气缸(10张能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两品种型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

 

  单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推进活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回,双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力,膜片式气缸:用膜片替代活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

  冲击气缸:这是一种新型元件。它把紧缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功,无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类,做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气。

  输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等,构造编辑气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,其内部构造如图所示:气缸原理图气缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。

  活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内外表的外表粗糙度应到达Ra0.8μm.CM2气缸活塞上采用组合密封圈完成双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

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